汽车水介质液力缓冲器车辆工程设计含说明书CAD图纸C20204

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对于重型汽车和大客车,其载重量较大,经常行驶的路况复杂。特别是经常在山区、丘陵地带行驶的汽车,制动安全性显得尤为重要。由于传统的行车制动系统己经不能满足制动的要求,所以各种辅助制动系统随之应用于商用汽车上,其中液力辅助制动是最主要的辅助制动方式之一。

本文对液力缓速器的参数设计与分析,主要包括以下内.容:

1)介绍较为常用液力辅助制动。分析液力缓速器的结构组成和工作原理及行业的国内外研究现状。

2)分析与液力缓速器相关的基础理论,主要包括液力理论和制动理论。在液力理论部分,分析在液力计算时常用的一维束流理论,并详细推导利用液力计算法求解液力缓速器制动力矩的过程,介绍相似设计理论,且对不同充液率时的液力缓速器制动力知情况进行分析。

3)以液力缓速器设计方法为基础,对液力缓速器参数进行相似设计并利用液力计算法建立起液力缓速器缓速制动仿真模型。

论文的研究,对液力缓速器参数优化及车辆液力缓速器开发具有一定的理论与实际意义。

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