城市轨道车是目前世界各国使用比较广泛的公共交通工具。随着社会经济的快速发展，我国城镇化率逐步提高，城市人口日渐增多，人们也更加注重生活的质量，对出行便利性的要求提高，且随着环保意识的增强，对绿色出行也有了新的要求，在此背景下道路交通拥堵、汽车尾气排放及噪声污染、公交便捷及安全等问题愈发被人们关注。城市轨道交通通过电能就可以进行驱动，城市轨道交通车是一种简单、方便、快速的公共出行方式，它的出现受到了众多城市的热烈欢迎，该城市轨道交通车很大程度上的满足了居民的出行方便。在国家政策的推动下，我国城市轨道交通取得了巨大发展，不仅仅可以在低消费下达到目的地，同时也能省去很多的自驾麻烦，是打工族和学生族的常用交通工具，城市轨道交通车便成为了现代文明城市的一道流动的风景线。为了使乘客方便清楚的知道城市轨道交通车所到站点，公交车配备了一些设备，最普遍的就是报站系统，汉字显示屏，无人售票等装置。
目 录
摘要
Abstract
1、绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内研究现状
1.3 本文研究的主要内容
1.4 论文结构
2、 系统的整体结构及思路
2.1 系统的总体结构
2.2 系统的设计思路
3系统硬件设计
3.1 单片机及相关元件介绍
3.2 总体电路设计
3.3 晶振电路设计
3.4 复位电路设计
3.5 电源电路设计
3.6 定位电路
3.7 时钟电路设计
3.8 LCD显示电路设计
3.9 按键电路设计
3.10 语音播放电路设计
4系统软件设计
4.1 软件开发环境的介绍
4.2 总体软件设计
4.2 GPS程序设计
4.3 DS1302程序设计
4.4 LCD12864程序设计
4.5 按键程序设计
4.6 语音播放程序设计
5系统调试
5.1 系统调试的目的
5.2 系统软件调试
5.3 系统硬件调试
5.4 系统调试结果
5.5 系统调试总结
6总结
参考文献
附录Ⅰ总体电路图
附录Ⅱ元件清单
附录Ⅲ程序
致谢
