微型轿车分体带轮式无级变速器机械毕业设计说明书CAD图纸C21646

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目前机械转动应用的带式无级变速器主要是带传动无级变速器。广泛应用于机械、石油汽车等行业。机械、石油行业多采用橡胶宽V带式，自动档汽车采用金属带式无级变速器。无级调速原理目前主要采用国外技术专利引进的挤压带传动式带传动无级变速技术，调速挤压力产生的主要问题：①橡胶V带磨损、热变形严重，寿命短，承载能力降低；②金属带成本高；③调速时主、从动轮传动带不在同一工作平面内；④传动带承载能力计算超出柔性体传动的欧拉公式范围；⑤带轮槽为曲线形状，加工成本高，尤其无法在家用电动轿车普遍应用等。

通过调研分析，采用分体带轮结构设计，开发新型带传动无级变速器，使其能满足家用微型轿车使用要求，调速时带轮分体在调速机构的作用下可以沿径向连续膨胀或收缩，达到改变带轮的工作直径，实现无级变速目的，消除了作用在V带侧面的挤压力带轮的问题。